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ヘルメット更新 FF-5V GLITZERへ

 次期ヘルメットとして興味のあったOGKのバレルは販売延期になっていたので、同じOGKのFF-5Vを購入しました。
FF5Va.jpg

 購入したのはグラフィックモデルであるグリッツァのパールホワイト。カタログ写真ではそんなに目立たないラメですが、現物はかなりラメラメな仕様です。オプション品のブルーミラーシールドも同時購入。シルバーミラーの方がパールホワイトとの相性はよかったかも。
FF5V.jpg

 ヘルメットは重量や頭の形状、乗車姿勢の違いなどで装着感も変わってくるけれど、自分の頭とOGKは相性が良いらしく、原付用に使っているテレオス2もお気に入り。サイズはテレオス2でXLだったので、これもXLにしたけれど非常に良い塩梅で満足。

以下インプレ的なもの

 ヘルメットの重量は少し重たい感じだけど、装着した状態では重さはそれほど感じない。重量バランスが良いのかな?
 空力パーツが付いている分ヘルメットとしては大柄なので、箱付きバイクの人だと、今までのように収納できなくなる場合もあるかも。

 内装は局所的な締め付けもなく、頬を含め頭部全体でホールドしている感触。それでいて耳周りは余裕がありメガネの使用も十分配慮されている印象。頭頂部の逆ハンモック的な構造もフィット感に貢献していると思われ。
 クールマックスを使用した内装はドライ感が好印象。ただし少しざらつく感触なので繊細な皮膚の人だと気になるかも。

 
 ベンチレーションはたぶんよく効いている。多分というのはクールマックスの内装との相乗効果で、いまのところ不快感を感じることがないので、ベンチレーションの効き具合にあまり意識がいかなかった。熱気がこもっている感じもないし。まぁつまりは快適ってことなんだけどね。猛暑日の日中だとまた具合が違うかな。

 
 空力的な特性については、FF-5Vのセールスポイントであるだけに素晴らしいの一言。高速走行中もヘルメットがブレずに安定する。感覚的には"どっしり"というよりは"すっきり"な感じの安定感で、頚椎への負担がかなり軽減されそう。長時間着用時には疲労感に相当の差が出るのではなかろうか。

 静音性・遮音性についても良好。というかまあフルフェイスだし当たり前か。空力特性の良さも静音性に貢献している印象。



 総評としては、コストパフォーマンス良好で、特に快適性に優れている非常に良質なヘルメット。ネガティブな要素としては、シールドの最小開度が大きいのと、スタビライザー部分のプラに傷が入りやすいことぐらいかな。
 ヘルメットの常として頭の形状差による相性というのはあるのだけれど、FF-5Vと自分の頭の相性は非常に良くお気に入りになりそうです。いい買い物でした。


 それと、首・肩のコリと、それが原因の頭痛なんかでツーリング中にグロッキーになってしまう人は、このヘルメットを試してみるといいかもしれない。頭部が安定すると随分違う。まぁ自分のことなんだけどね→グロッキー
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あらぎ島ツーリング

 和歌山県有田郡有田川町のあらぎ島にある棚田を見に行きました。

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 まずは和歌山市を南下し、国道370号線から県道180号線を経て第一目標である生石高原で小休止。狭い山道だけど連休中ということもあって、交通量が多くあまりペースが上がらない。ぐぬぬ…

 しかしその後の国道480号線は交通量も信号も非常に少ない超快走路。あっという間に道の駅あらぎの里に到着しここで昼食タイム。照り焼き地鶏丼を注文。

 紀州鶏は軍鶏をかけ合わせているためか、歯ごたえのある肉質で肉自体にしっかりとした味があり、照り焼きのタレの味に負けていない。これはなかなかの逸品。副菜の冷奴もしっかりと豆腐の味がする。定食の冷奴って水っぽいガッカリ豆腐が多くてゲンナリさせられるのですが、ここのはなかなかイケます。

 山奥の食堂で丼物と冷奴と味噌汁が650円でこのクオリティ。頑張ってるなぁと感心しつつ、さらに露店の焼鳥を頬張る鶏肉大好きな自分であった。
 


 あらぎの里から旧道に入ると500m程で棚田に到着。
aragi.jpg
 刈り取りが進んでいる微妙な時期ですが、これはこれでおもしろい景色だなと。あらぎ島はGoogleの航空写真だとこんな感じ。

大きな地図で見る


 帰り道は国道480号線から370号線をひた走り高野山経由で橋本市へ下り、道の駅紀の川万葉の里で最後の休憩を取り帰宅しました。

 ひたすらワインディングだったので、腰と太ももが痛ひ。

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